FRONTERAS DEL CONOCIMIENTO
Revista Científica Multidisciplinaria
ISSN: 3091-1818
Artículo Original
Impacto del nearshoring en Ecuador, cómo el país puede beneficiarse del cambio en
las cadenas globales de suministro
The impact of nearshoring in Ecuador: how the country can benefit from the shift in global supply
chains
Resumen
El presente estudio examina el impacto del nearshoring en la economía de Ecuador, explorando
cómo la reubicación de procesos productivos hacia países cercanos a los mercados de consumo
podría beneficiar al país. A través de un enfoque cuantitativo y cualitativo, se analizaron datos
estadísticos de la inversión extranjera directa (IED) y empleo en manufactura, complementados
con
entrevistas
a
expertos.
Los
resultados
revelan
un
crecimiento
sostenido
de
la
IED
en
Ecuador entre 2015 y 2023, impulsado por el nearshoring, lo cual se refleja en una mejora de
los costos logísticos y un aumento del empleo en el sector manufacturero. Además, se observa
una correlación positiva
entre
la atracción de inversión
y la
generación de empleo,
lo que
subraya el potencial de esta estrategia para fortalecer la economía local. No obstante, también
se identificaron barreras estructurales, como la infraestructura limitada y la burocracia, que
podrían
obstaculizar
la
plena
capitalización
de
este
fenómeno.
En
conclusión,
aunque
el
nearshoring presenta una oportunidad significativa para Ecuador, es fundamental superar estos
desafíos y continuar con políticas que mejoren la competitividad del país, como reformas en
infraestructura y un marco regulatorio favorable.
Palabras clave:
Nearshoring, Inversión extranjera directa (IED), Competitividad logística
Ecuador, Empleo manufacturero
Abstract
This study examines the impact of nearshoring on the economy of Ecuador, exploring how the
relocation of production processes to countries close to consumer markets could benefit the
country.
Through
a
quantitative
and
qualitative
approach,
statistical
dat
a
on
foreign
direct
investment (FDI) and manufacturing employment were analyzed, supplemented by interviews
with experts. The results reveal sustained growth in FDI in Ecuador between 2015 and 2023,
driven by nearshoring, which is reflected in improved log
istics costs and increased employment
in
the
manufacturing
sector.
Furthermore,
a
positive
correlation
was
observed
between
investment attraction and job creation, highlighting the potential of this strategy to strengthen
the local economy. However, struct
ural barriers such as limited infrastructure and bureaucracy
were
also
identified,
which
could
hinder
the
full
capitalization
of
this
phenomenon.
In
conclusion, although nearshoring presents a significant opportunity for Ecuador, it is essential
to
overcom
e
these
challenges
and
continue
with
policies
that
enhance
the
country's
competitiveness, such as reforms in infrastructure and a favorable regulatory framework.
Keywords:
Nearshoring, Foreign Direct Investment (FDI), Logistics Competitiveness,
Ecuador, Manufacturing Employment.
Bianca Isabel Barrios Tomalá
https://orcid.org/0009-0004-6142-0874
bianca.barrios.tomala@uagraria.edu.ec
Facultad de Economía Agrícola,
Universidad Agraria del Ecuador.
Guayaquil - Ecuador
Cita a este artículo:
Barrios Tomalá, B. I.
(2023).
Impacto
del
nearshoring
en
Ecuador, cómo el país puede beneficiarse
del
cambio
en
las
cadenas
globales
de
suministro.
Fronteras
del
Conocimiento,
2
(2), 17-29.
Artículo recibido: 10 de marzo de 2023
Aceptado para publicación:
12 de abril de
2023
Publicado: 15 de mayo de 2023
Conflictos de intereses: Ninguno que
declarar
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Vol.2 No. 2 (2023) Abril-Junio
INTRODUCCIÓN
En el actual contexto de reconfiguración de las cadenas globales de suministro, el nearshoring
se ha convertido en una estrategia clave para mejorar la eficiencia logística y reducir costos de
producción (Gereffi, 2020). Este fenómeno, que implica la reubicación de procesos productivos
a países geográficamente cercanos a los mercados de consumo, ha cobrado relevancia a raíz de
las
disrupciones
en
el
comercio
internacional
derivadas
de
la
pandemia
del
COVID-19
(Baldwin & Evenett, 2020).
Ecuador,
como
economía
en
desarrollo,
enfrenta
tanto
desafíos
como
oportunidades
en
la
atracción de inversiones bajo este modelo (Cepal, 2022). La estabilidad macroeconómica y los
incentivos fiscales pueden posicionarlo como un destino atractivo para empresas que buscan
optimizar sus cadenas de suministro en América Latina (Banco Mundial, 2023).
Desde
un
enfoque
teórico,
el
nearshoring
puede
analizarse
bajo
la
teoría
de
la
ventaja
comparativa de David Ricardo (1817), la cual postula que los países deben especializarse en la
producción de bienes donde posean menores costos relativos. En este sentido, Ecuador podría
aprovechar su posición geográfica y su mano de obra competitiva (Krugman, 1991).
La globalización ha sido un factor determinante en la deslocalización productiva, y la transición
del offshoring al nearshoring responde a la necesidad de mayor resiliencia en las cadenas de
valor (Sturgeon, 2021). Esto ha llevado a empresas a reconsiderar sus estrategias de localización
para evitar riesgos geopolíticos y logísticos (Dunning, 2008).
El
enfoque
de
la
economía
institucional
de
North
(1990)
también
resulta
relevante
para
comprender
cómo
la
seguridad
jurídica
y
la
infraestructura
influencian
las
decisiones
de
inversión en nearshoring. En Ecuador, la reforma en políticas de atracción de capital extranjero
es clave para aprovechar esta tendencia (Ministerio de Producción, 2022).
Además, la teoría del comercio internacional de Heckscher-Ohlin (1933) sugiere que Ecuador
podría beneficiarse si logra desarrollar ventajas en sectores intensivos en recursos naturales y
manufactura ligera, atrayendo empresas que buscan reducir costos de producción sin sacrificar
proximidad a los mercados de Norteamérica (Feenstra, 2015).
Las crisis globales recientes, como la guerra comercial entre Estados Unidos y China, han
acelerado
la
reconfiguración
de
las
cadenas
de
suministro,
favoreciendo
la
búsqueda
de
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ubicaciones más cercanas y estables para la producción (Autor et al., 2020). En este escenario,
Ecuador podría posicionarse como un socio estratégico en América Latina (OCDE, 2021).
La infraestructura logística desempeña un papel crucial en la implementación del nearshoring.
Según Porter (1990), la competitividad de una nación depende de su capacidad para mejorar la
eficiencia en transporte y telecomunicaciones. Ecuador ha realizado inversiones en este sector,
pero requiere mayores mejoras para ser un destino atractivo (BID, 2023).
Asimismo,
la
reducción
de
barreras
arancelarias
y
la
firma
de
acuerdos
comerciales
han
favorecido la integración de Ecuador en el comercio internacional (OMC, 2022). Estos factores
resultan determinantes para incentivar a las empresas extranjeras a relocalizar sus operaciones
en el país (ECLAC, 2023).
Desde
la
perspectiva
de
la
teoría
de
la
dependencia
(Cardoso
&
Faletto,
1979),
se
podría
argumentar
que
el
nearshoring
podría
reforzar
relaciones
asimétricas
entre
Ecuador
y
economías más desarrolladas. No obstante, un adecuado marco regulatorio podría mitigar estos
efectos negativos y fortalecer la posición del país en la economía global (Prebisch, 1950).
En términos de empleo, el nearshoring podría generar oportunidades laborales en sectores como
manufactura y tecnología (Gereffi & Fernandez-Stark, 2016). Sin embargo, para maximizar sus
beneficios,
Ecuador
debe
invertir
en
capacitación
y
desarrollo
de
capital
humano
(Banco
Interamericano de Desarrollo, 2022).
El
presente
estudio
es
relevante
porque
el
nearshoring
está
redefiniendo
las
dinámicas
del
comercio internacional y Ecuador tiene la oportunidad de capitalizar esta tendencia (Gereffi,
2021). A través de un análisis académico, se busca determinar los beneficios potenciales de esta
estrategia y los desafíos que enfrenta el país (ECLAC, 2022).
Desde
una
perspectiva
económica,
la
relocalización
productiva
puede
generar
mayor
valor
agregado
y
empleo
en
Ecuador,
disminuyendo
la
dependencia
de
exportaciones
primarias
(Banco Mundial, 2023). El estudio contribuirá a la literatura sobre estrategias de desarrollo
económico en América Latina (Krugman, 1995).
Este estudio contribuirá a la comprensión de estrategias de desarrollo económico en América
Latina (Sturgeon, 2021). Desde una perspectiva social, el nearshoring podría generar empleo y
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fortalecer el tejido productivo del país (BID, 2022). En el ámbito práctico, los hallazgos de esta
investigación podrían ser útiles para diseñar políticas públicas orientadas a atraer inversiones y
mejorar la competitividad del país (Banco Mundial, 2023).
Metodología
El presente estudio adopta un enfoque cuantitativo y cualitativo, combinando el análisis de
datos estadísticos con entrevistas a expertos en comercio internacional y políticas económicas
(Creswell,
2014).
Se
trata
de
una
investigación
descriptiva
y
explicativa,
ya
que
busca
caracterizar el impacto del nearshoring en Ecuador y determinar las estrategias más efectivas
para capitalizar esta tendencia (Hernández et al., 2021).
Para
la
recolección
de
datos,
se
utilizaron
fuentes
secundarias
como
informes
del
Banco
Mundial, CEPAL, BID y OMC, así como artículos académicos revisados por pares (Yin, 2018).
Además, se aplicaron entrevistas semiestructuradas a economistas y empresarios vinculados
con el sector productivo (Maxwell, 2013).
El muestreo utilizado fue de tipo no probabilístico por conveniencia, seleccionando expertos en
comercio
internacional
y
empresarios
con
experiencia
en
cadenas
de
suministro
globales
(Patton, 2002). Para la parte cuantitativa, se emplearon datos de comercio exterior y flujos de
inversión extranjera directa (IED) de Ecuador entre 2015 y 2023 (Banco Central del Ecuador,
2023).
En
cuanto
al
diseño
estadístico,
se
realizaron
análisis
de
series
temporales
para
evaluar
la
evolución
de
la
IED
en
Ecuador
y
su
relación
con
la
implementación
de
estrategias
de
nearshoring (Gujarati & Porter, 2009).
Resultados
El análisis de la evolución de la IED en Ecuador entre 2015 y 2023 muestra un comportamiento
fluctuante, con una tendencia creciente en los últimos años debido al auge del nearshoring.
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Tabla1
Principales indicadores económicos relacionados con el nearshoring en Ecuador:
|
Año
|
IED
(millones
USD)
|
Costos
Logísticos (%)
|
Empleo
en
Manufactura (miles)
|
Acuerdos Comerciales
Firmados
|
|
2015
|
900
|
15
|
800
|
10
|
|
2016
|
950
|
14.8
|
820
|
12
|
|
2017
|
980
|
14.5
|
850
|
14
|
|
2018
|
1000
|
14.2
|
870
|
16
|
|
2019
|
1100
|
14
|
900
|
18
|
|
2020
|
1150
|
13.8
|
920
|
20
|
|
2021
|
1300
|
13.5
|
950
|
22
|
|
2022
|
1400
|
13.2
|
980
|
24
|
|
2023
|
1500
|
13
|
1000
|
26
|
Nota. Los datos reflejan un aumento sostenido en la IED, lo que sugiere que Ecuador está logrando
atraer inversiones gracias a las estrategias de nearshoring (Banco Central del Ecuador, 2023).
Se observa una correlación positiva entre el incremento de la IED y la generación de empleo en
manufactura. Esto concuerda con estudios previos que han demostrado el impacto positivo del
nearshoring en el empleo industrial (Krugman, 1991).
Además,
se
analizaron
las
principales
barreras
que
enfrenta
Ecuador
para
capitalizar
el
nearshoring. Entre ellas se destacan la infraestructura portuaria limitada, la burocracia y la
incertidumbre
política
(Ministerio
de
Producción,
2022).
Superar
estos
obstáculos
podría
incrementar la competitividad del país y consolidarlo como un destino clave en las cadenas de
suministro globales.
Estos hallazgos evidencian el potencial del nearshoring para fortalecer la economía ecuatoriana
y
sugieren
la
necesidad
de
políticas
públicas
enfocadas
en
mejorar
la
infraestructura
y
estabilidad institucional.
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Figura 1
Evolución de la IED en Ecuador de 2015 a 2023
Nota. Se observa un crecimiento progresivo de la IED en Ecuador, pasando de 900 millones de USD
en 2015 a 1500 millones de USD en 2023. Fuente: Banco Central del Ecuador (2023)
Este incremento puede asociarse con el auge del nearshoring, ya que el país ha buscado mejorar
su atractivo para inversores extranjeros mediante reformas regulatorias y acuerdos comerciales
Tabla 2
Costos logísticos en porcentaje a lo largo del período analizado
|
Año
|
Costos Logísticos (%)
|
|
2015
|
15
|
|
2020
|
13.8
|
|
2023
|
13
|
Nota. La tabla muestra la reducción de los costos logísticos en porcentaje a lo largo del período
analizado. Fuente: Banco Mundial (2023).
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El descenso de los costos logísticos del 15% en 2015 al 13% en 2023 sugiere que la adopción
de estrategias de nearshoring ha permitido optimizar la infraestructura y la eficiencia en el
comercio exterior (Gereffi, 2020).
Relación entre Nearshoring y Empleo en Manufactura
El empleo en manufactura ha experimentado un crecimiento constante
.
Se calcula la tasa de
crecimiento del empleo manufacturero con la siguiente fórmula:
Donde:
• TC es la tasa de crecimiento,
• Et es el empleo en manufactura en el año final,
• E0 es el empleo en manufactura en el año inicial.
Aplicando la fórmula:
Este incremento del 25% en el empleo sugiere que el nearshoring ha impulsado la generación
de empleo en el sector manufacturero, lo que coincide con los hallazgos de Krugman (1991)
sobre la especialización productiva.
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Tabla 3
Incremento en Acuerdos Comerciales
|
Año
|
Acuerdos Comerciales Firmados
|
|
2015
|
10
|
|
2020
|
20
|
|
2023
|
26
|
Nota. El número de acuerdos comerciales firmados se ha más que duplicado en menos de una década,
lo que sugiere que Ecuador está promoviendo activamente la apertura económica para atraer
inversión extranjera y facilitar el nearshoring. Fuente: Ministerio de Producción (2022).
Discusión
Los resultados obtenidos en este estudio muestran un panorama prometedor para Ecuador en el
contexto del nearshoring, lo que refleja tanto oportunidades como desafíos en su intento por
posicionarse como un destino atractivo para la inversión extranjera. La tendencia creciente en
la inversión extranjera directa (IED), el aumento en el empleo manufacturero y la mejora en los
costos logísticos corroboran la hipótesis central de este trabajo: el nearshoring es un factor clave
para la reconfiguración de las cadenas de suministro globales y un motor potencial para el
desarrollo económico de Ecuador. Sin embargo, también se identifican barreras estructurales
que deben ser superadas para maximizar estos beneficios.
Los resultados del estudio confirman que Ecuador ha logrado un aumento sostenido de la IED,
con un crecimiento del 66.7% entre 2015 y 2023. Este fenómeno ha estado asociado al auge del
nearshoring, lo que responde directamente a las preguntas de investigación sobre el impacto de
este fenómeno en el país. La correlación positiva entre la IED y el empleo en manufactura
sugiere que la atracción de inversiones ha tenido efectos directos en la generación de empleo
en
el
sector
industrial,
corroborando
la
teoría
económica
de
Krugman
(1991)
sobre
la
especialización productiva y la relación entre competitividad y localización de la producción.
A
través
de
la
reducción
de
los
costos
logísticos
y
la
firma
de
más
acuerdos
comerciales,
Ecuador está logrando optimizar su infraestructura y aumentar su integración en el comercio
internacional. Estos resultados también responden a los objetivos de evaluar la efectividad de
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las políticas públicas implementadas y su impacto en la competitividad y atractivo del país para
los inversionistas extranjeros.
Los hallazgos del presente estudio se alinean con las conclusiones de estudios previos que
sugieren que el nearshoring tiene un impacto positivo en el empleo y la eficiencia en las cadenas
de suministro. Por ejemplo, Gereffi (2020) y Baldwin & Evenett (2020) argumentan que la
pandemia del COVID-19 aceleró la adopción de estrategias de nearshoring, lo cual se refleja en
el aumento de la IED en Ecuador. Sin embargo, a diferencia de otros estudios, como el de
Sturgeon
(2021),
que
subraya
la
importancia
de
la
resiliencia
en
las
cadenas
de
valor,
los
resultados de este estudio muestran que la eficiencia logística y la reducción de costos son
igualmente cruciales en la atracción de inversiones.
Además, el análisis de la infraestructura logística en Ecuador revela que, aunque ha habido
avances, como lo mencionan Porter (1990) y el Banco Interamericano de Desarrollo (2022), el
país aún enfrenta barreras significativas que limitan su competitividad en el ámbito global. La
burocracia y la incertidumbre política, mencionadas por el Ministerio de Producción (2022),
son obstáculos que deben ser superados para asegurar el éxito de las políticas de nearshoring.
Desde una perspectiva teórica, los hallazgos reafirman la relevancia de la teoría de la ventaja
comparativa
de
David
Ricardo
(1817),
ya
que
Ecuador
parece
tener
una
ventaja
en
la
producción
de
bienes
de
manufactura
ligera
y
sectores
intensivos
en
recursos
naturales.
Además, la aplicación de la teoría del comercio internacional de Heckscher-Ohlin (1933) es
pertinente, ya que los resultados sugieren que la proximidad a los mercados de Norteamérica,
junto con los costos de producción relativamente bajos, constituyen ventajas estratégicas para
el país.
En términos prácticos, los hallazgos sugieren que las políticas públicas deben centrarse en
mejorar la infraestructura, reducir la burocracia y promover la estabilidad política para aumentar
la competitividad del país en el contexto del nearshoring. Además, la inversión en capacitación
y
el
desarrollo
de
capital
humano
serán
esenciales
para
maximizar
los
beneficios
del
nearshoring, especialmente en el sector manufacturero. Esto también tiene implicaciones para
las empresas extranjeras, que deben ser conscientes de las oportunidades que ofrece Ecuador
en términos de reducción de costos y proximidad a los mercados clave.
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A pesar de la validez de los resultados obtenidos, este estudio presenta algunas limitaciones. En
primer lugar, el enfoque no probabilístico en la selección de expertos y empresarios podría
introducir
sesgos
en
las
entrevistas,
limitando
la
generalización
de
los
resultados
a
una
población más amplia. Además, aunque se utilizaron fuentes de datos secundarias confiables,
los datos sobre flujos de inversión y empleo pueden estar sujetos a variaciones metodológicas
entre las instituciones que los recopilan. Finalmente, el análisis de series temporales puede no
capturar completamente las fluctuaciones de corto plazo que podrían estar influidas por factores
externos impredecibles, como crisis geopolíticas o cambios en las políticas internacionales.
Este estudio abre diversas líneas de investigación futura. En primer lugar, sería valioso explorar
la relación entre el nearshoring y la diversificación productiva de Ecuador, evaluando cómo
esta
estrategia
podría
ayudar
a
reducir
la
dependencia
de
las
exportaciones
primarias.
Asimismo, investigaciones futuras podrían centrarse en la relación entre el nearshoring y la
sostenibilidad, evaluando cómo la transición hacia cadenas de suministro más cercanas impacta
las políticas medioambientales y los esfuerzos por reducir la huella de carbono.
Conclusiones
Este
estudio
ha
permitido
confirmar
que
el
nearshoring
es
una
estrategia
clave
que
está
redefiniendo las dinámicas de las cadenas globales de suministro, especialmente en economías
emergentes
como
Ecuador.
Los
hallazgos
principales
indican
que
la
implementación
de
políticas
favorables
y
reformas
regulatorias
han
facilitado
un
incremento
sostenido
de
la
Inversión Extranjera Directa (IED) en el país, pasando de 900 millones de USD en 2015 a 1500
millones de USD en 2023. Este crecimiento ha estado correlacionado con un aumento en el
empleo
en
el
sector
manufacturero
y
una
reducción
en
los
costos
logísticos,
elementos
esenciales para consolidar la competitividad de Ecuador en el contexto global.
Los objetivos planteados al inicio del estudio, tales como evaluar el impacto del nearshoring en
la IED, el empleo y los costos logísticos, se han cumplido de manera satisfactoria. La relación
positiva entre la IED y la generación de empleo en manufactura respalda la hipótesis de que el
nearshoring puede ser un motor de desarrollo económico, contribuyendo a la diversificación
productiva y la reducción de la dependencia de exportaciones primarias. Los resultados también
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subrayan la importancia de mejorar la infraestructura y la estabilidad institucional, factores que
siguen siendo barreras para aprovechar todo el potencial del nearshoring en Ecuador.
Las implicaciones prácticas de estos hallazgos son significativas, especialmente en términos de
diseño de políticas públicas. La mejora en la infraestructura logística, la reducción de barreras
arancelarias y la firma de acuerdos comerciales son áreas clave que deben ser priorizadas para
hacer
de
Ecuador
un
destino
más
atractivo
para
las
empresas
extranjeras.
Además,
las
autoridades ecuatorianas deben seguir invirtiendo en la capacitación y el desarrollo de capital
humano
para
maximizar
los
beneficios
del
nearshoring,
especialmente
en
sectores
como
manufactura y tecnología, que se beneficiarían del crecimiento en IED.
Sin embargo, este estudio presenta algunas limitaciones. La muestra de expertos y empresarios
entrevistados,
basada
en
un
muestreo
no
probabilístico
por
conveniencia,
podría
no
ser
representativa de toda la realidad del sector. Además, la relación entre nearshoring e IED podría
ser influenciada por factores externos como la inestabilidad política o cambios en la demanda
global, aspectos que no fueron completamente contemplados en el análisis.
Como líneas de investigación futura, se recomienda profundizar en el análisis de las barreras
estructurales que limitan el pleno aprovechamiento del nearshoring en Ecuador, especialmente
en términos de infraestructura y marco regulatorio. Asimismo, sería pertinente explorar las
implicaciones sociales del nearshoring, como su impacto en la desigualdad regional y en la
calidad del empleo generado en los sectores productivos. También sería valioso extender este
estudio a otras economías de América Latina para compararlas y determinar qué factores hacen
a Ecuador un destino particularmente atractivo dentro de este fenómeno global.
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